Danke dir BuMs für deine Antwort!
Das heißt ne 10 Jahre alte Speedmaster kostet fast das Gleiche wie ne nagelneue? Ist das so?
Danke dir BuMs für deine Antwort!
Das heißt ne 10 Jahre alte Speedmaster kostet fast das Gleiche wie ne nagelneue? Ist das so?
Wenn der Zustand Top ist. Dann ja. Aber fragt doch ob der Preis in den Stein gemeißelt ist.
Ja klar, werde ich machen wenn es soweit ist.
Dankeschön und Grüße aus Wien
Ob die Preise fair sind, sollte man auch daran messen:
Ja, danke für den Hinweis Carsten!
Hab mich jetzt mal die letzten Tage in die Moonwatch soweit wie möglich eingelesen und gelernt, dass seit 2014 die Ref 311.30.42.30.01.006 im Großen und Ganzen die Weiterführung der Ref 3753.50.00 ist.
Und auf Chrono24 habe ich genau die gleiche Uhr gesehen wie du. Ich bin jetzt am Überlegen, obs die paar Hunderter mehr nicht wert sind, gleich eine neue Speedy zu nehmen (selbst wenn die von mir gepostete Gebrauchte nochmals ein wenig billiger wird...)
Ich werd mir das mal gründlich überlegen und vielleicht bald ein paar Bilder posten
Michael, ich stand vor der gleichen Entscheidung.
Wenn ich aber eine neue Uhr mit Herstellergarantie für ein paar Hunderter mehr in diesem Preissegment gekommen konnte, gab es nicht viel zu überlegen:
Ich habe mir dass die Moonwatch gekauft, deren Link ich eingestellt habe.
Bin damit glücklich und zufrieden.
Und Frank Schuster ist ein Guter...
Hi
ich bin neu hier (bitte nicht erschlagen) und hätte gerne eure Meinung hierzu:
http://www.ebay.de/itm/1917520…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Auf der Omega Seite steht, dass es nur Massiv-Gold Omega Uhren und keine "vergoldeten" Omegas gibt.
Außerdem hat der Boden eine andere Farbe und das Omega-Symbol ist sehr dicht an der Schrift (da fehlt irgendwie der Zeilenabstand oder?).
Handelt es sich hierbei um eine Fälschung?
Grüße
Hallo zusammen,
war ein paar Jahre raus aus der Uhrensucht.
Was muss man für einen SMP Quarz heute in Zustand 2 bezahlen?
Gruß
Michael
Welche Seamaster Professional meinst du den (SMP ist ja die "Serie")?
Es gibt ja die 300M Diver,die 300,die Planet Ocean,die Aqua Terra,die Ploprof und natürlich noch viel mehr ältere Modelle der Seamaster Professional-Serie.
Das "Einstiegsmodell" Seamaster 300M Diver kriegst du als Quarz schon für ~ 1500-1800 Euro neu und ungetragen.In gebrauchtem,gutem Zustand bezahlst man ~ 1300-1400 Euro (manchmal kriegt man mit Glück auch mal eine für ~ 1000 Euro.Meist fehlt dann aber die Box/Papiere).
Am besten mal auf Chrono24 schauen.Da kannst du sogar nach Zustand suchen.
Hallo Lucky,
Danke für deine Antwort
Suche die Bomd in Quarz.
Leider bis jetzt noch keine neuwertige gefunden für den Kurs.
Mal sehen...
Darf gar nicht nachdenken, das ich meinen Automatik mal für 1.200 verkauft habe
hallo ich brauche mal eure Hilfe bei einer Taschenuhr.
ich habe diese Uhr bekommen und brauche mal Hilfe um was es sich genau handelt.
Da ich diese Uhr veräußern möchte.
Hallo in die Runde,
ich bin völlig neu hier und kenne mich mit Vintage-Uhren nicht aus. Ich weiß nur, dass ich gern eine hätte, weil sie eine Geschichte haben und super aussehen. Ich bin also auf diese hier gestoßen
https://www.chrono24.de/omega/…ath=%2Fuser%2Fnotepad.htm
und würde gerne die Meinung der Experten dazu hören.
Vielen Dank im Voraus
Hola Muchachos,
da mich kommende Woche meine Skyland verlassen wird, überlege ich mir zur Abwechslung mal wieder eine Omega an den Arm zu schnallen... Ich dachte da an die Seamaster Planet Ocean mit orangener Lünette...
Jetzt hab ich allerdings gelesen, dass die co-axial Werke ausschliesslich von Omega gewartet werden können, weil man dazu wohl spezielle Zeitwaagen braucht... Ich frage mich ernsthaft, ob ich mich darauf einlassen sollte, mich diesbezüglich mit dem Hersteller verheiraten zu MÜSSEN??? Es geht hier nicht darum Geld beim Service zu sparen (Omega tragen und Ice watch bezahlen geht nunmal nicht), sondern lediglich darum, was davon zu halten ist, dass der Hersteller mir die Freiheit nimmt, mein Instrument woanders warten zu lassen?
In der heutigen Zeit, egal welche Marke, würde ich bei einem Manufakturkaliber ausschließlich den Hersteller ran lassen. Alles andere wird Murks! Warum auch anders? Teile, Dichtungen etc...!
Aber wenn ich das richtig verstehe, kann man die Uhr dann nichteinmal woanders regulieren lassen
Ist auch nicht notwendig. Und wenn du die eine Uhr von 1000 erwischt hast, die einer Regulierung bedarf, gehst du zum Konzi... ich verstehe das Problem nicht
Sehe ich nicht ganz so.
In Analogie zur Fahrzeugwartung gebe ich meine Uhr gerne zum Uhrmacher MEINES Vertrauens. Und ich erwarte, dass der Hersteller die benötigten Teile meinem Uhrmacher zur Verfügung stellt. Weil ich entscheide, von wem ich mein Eigentum warten lasse.
Ich hatte das Problem vor kurzem bei meiner Panerai. Wenn ich nicht doch einen vertrauensvollen Uhrmacher gefunden hätte der die Teile bekommt, dann wäre ich mit einer Aufstellung der benötigten Teile an Panerai herangetreten und hätte diese eingefordert. Nötigenfalls mit einer Klage, auch wenn ich auf die Reparatur der Uhr dann lange hätte warten müssen, aber das wäre mir die Sache wert gewesen.
Bei komplexen Werken ist das natürlich was anderes, aber 3-Zeiger Uhren mit und ohne Datum und Chronographen kann mMn jeder gute Uhrmacher warten und reparieren auch wenn es sich um Inhouse Werke handelt.
Ich sehe in dieser Vorgehensweise keinerlei Sinn. Ein 2824 oder 7750 vertraue ich jedem halbwegs vernünftigen Uhrmacher an. Ein aktuelles Omega, Rolex, Jaeger Werk, definitiv nicht. Warum auch, woher soll der Uhrmacher seine Erfahrungen nehmen? Dann geht was schief, fehlt ein Teil, etc etc... Der Ärger ist vorprogrammiert. Und alles, wegen nem kleinen Schein. Ne, dass wäre es mir nicht wert.
Es geht nicht um die Kosten, das ist der falsche Zugang.
Ich lasse meine Uhren seit 25 Jahren vom Uhrmacher meines Vertrauens warten und reparieren. Rolex, Omega, Breitling (meiner Frau) und nun eben eine Panerai. Und immer zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Das ist mir wesentlich lieber als wenn ich sie einem Konzern überlasse und nicht weiß wer dort herumdoktort.
Kann aber jeder halten wie er will.
Mein Kfz'ler des Vertrauens ist bei manchen neuen Fahrzeugtypen auch überfordert. Ist von den Fahrzeugherstellern auch so gewollt. Sie deshalb zu verklagen halte ich für mutig...