Saturday, May 25th 2013, 3:30am UTC+2
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Date of registration: Mar 17th 2010
Location: Süd Deutschland
Occupation: Dipl.Techniker
Saturday, May 11th 2013, 8:08pm
Ich werde die ZRX behalten. Hat neuen TÜV und frisches Öl.
So hätte ich auch gemacht
....Die Brutale 800 muss warten......
...mit nur einem Unterschied....Ich könnte halt ned warten
.Grüße,Niko
Saturday, May 11th 2013, 8:13pm
Würde ich auch nicht wenn das Konto es hergeben würde....... 
Brauche noch eine sommeruhr (hab grad bei helson neue shark diver gesehen.
)und im September kommt eine VDB..... Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben......
Brauche noch eine sommeruhr (hab grad bei helson neue shark diver gesehen.
)und im September kommt eine VDB..... Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben......
Gruß ferro01
SAWLE 67/333 & VDB 2011 067/200 & Helsinki 02/15 & PRE2012 28/40
coming 2013: VDB 2013 steel sandblasted
SAWLE 67/333 & VDB 2011 067/200 & Helsinki 02/15 & PRE2012 28/40
coming 2013: VDB 2013 steel sandblasted
Date of registration: Mar 20th 2008
Location: München
Occupation: Schiffschaukelbremser
Saturday, May 11th 2013, 9:24pm
Darum gibt es nur mal ein erstes Bild aus der Tiefgarage.
Glückwunsch Schimi!
Und, musst Du jetzt in die Garage ziehen, oder hast DU zu Hause noch nicht gebeichtet?
Viele Grüße
Jens
Plexi ist Sexy!
! Warum auch freiwillig auf 400 ccm verzichten 
Sunday, May 19th 2013, 10:31am
Nicht schlecht !
Gerade in der heutigen "höher-schneller-weiter"-Zeit ist das ein schöner Anachronismus, wobei mir diese Art Moped dann doch zu "klein" wäre . Das Grundkonzept meines Motors stammt aber immerhin auch aus 1957, da haben sich eigentlich nur die verwendeten Materialien geändert 
.
Wie viele von den Dingern hast Du denn
?
Lasky
! Gerade in der heutigen "höher-schneller-weiter"-Zeit ist das ein schöner Anachronismus, wobei mir diese Art Moped dann doch zu "klein" wäre
. Das Grundkonzept meines Motors stammt aber immerhin auch aus 1957, da haben sich eigentlich nur die verwendeten Materialien geändert .Wie viele von den Dingern hast Du denn
?Lasky
Sunday, May 19th 2013, 9:07pm
Hallo,
nur noch eine ....diese hier
ist aber nicht angemeldet .... steht im Keller und ist Bj.53 und hat auch nur 125 ccm...wie die anderen beiden auch...ich darf nur 125er fahren dafür
finde ich die alten Mopeds klasse....besser wie ein Roller auf jeden Fall.
nur noch eine ....diese hier
ist aber nicht angemeldet .... steht im Keller und ist Bj.53 und hat auch nur 125 ccm...wie die anderen beiden auch...ich darf nur 125er fahren dafür
finde ich die alten Mopeds klasse....besser wie ein Roller auf jeden Fall.
Gruß
Jogge
Jogge
Tuesday, May 21st 2013, 10:23am
HD Softail Heritage Classic nach sanfter Diät
Hallo zusammen
Nachdem ja schon meine österreichische Freundin (KTM 950SM) gehen musste, um einer heissen Italienerin (MV Brutale 920) Platz zu machen, habe ich auch meine fette Ami-Braut (HD Softail Heritage Classic) zur Diät geschickt. An Ihrem prallen Hintern (Packtaschen, Sissybar...) hatte ich mich wirklich sattgesehen. Da musste dringend Fett abgesaugt werden... Und dick ist gemütlich - das galt bisher auch für Ihren Schoss, sprich Sofa-Sattel... Schluss mit lustig, auch hier musste abgespeckt werden.
Durch den (natürlich vollkommen reversiblen) Abbau von ein paar Teilen und einem neuen Sattel & neuem Rücklicht/Nummernschildhalter hat die Lady jetzt eine schön schlanke Linie bekommen. Mir gefällt es echt gut
Der Stress mit meiner lieben Frau ist übrigens auch ausgeblieben. Ich musste nicht in die Garage ziehen. Dafür habe ich ihr versprochen, dass nach der MV und der HD jetzt erst einmal Schluss ist - aber damit kann ich (momentan) sehr gut leben.
Viele Grüsse,
Schimi
Nachdem ja schon meine österreichische Freundin (KTM 950SM) gehen musste, um einer heissen Italienerin (MV Brutale 920) Platz zu machen, habe ich auch meine fette Ami-Braut (HD Softail Heritage Classic) zur Diät geschickt. An Ihrem prallen Hintern (Packtaschen, Sissybar...) hatte ich mich wirklich sattgesehen. Da musste dringend Fett abgesaugt werden... Und dick ist gemütlich - das galt bisher auch für Ihren Schoss, sprich Sofa-Sattel... Schluss mit lustig, auch hier musste abgespeckt werden.
Durch den (natürlich vollkommen reversiblen) Abbau von ein paar Teilen und einem neuen Sattel & neuem Rücklicht/Nummernschildhalter hat die Lady jetzt eine schön schlanke Linie bekommen. Mir gefällt es echt gut
Der Stress mit meiner lieben Frau ist übrigens auch ausgeblieben. Ich musste nicht in die Garage ziehen. Dafür habe ich ihr versprochen, dass nach der MV und der HD jetzt erst einmal Schluss ist - aber damit kann ich (momentan) sehr gut leben.
Viele Grüsse,
Schimi
Tuesday, May 21st 2013, 10:51am
Ist halt der originale Fender der Heritage Softail. Den auch noch zu ersetzen, wäre noch mal richtig teuer gewesen. Vielleicht mache ich das, wenn zu Hause wieder Ruhe eingekehrt ist
Und ja: Le Pera - das passende Sozia-Brötchen ist auch bestellt - mal schauen, wie das Heck dann damit ausschaut...
Sobald es montiert ist, stelle ich ein Bild ein.
Grüsse,
Schimi
Und ja: Le Pera - das passende Sozia-Brötchen ist auch bestellt - mal schauen, wie das Heck dann damit ausschaut...
Sobald es montiert ist, stelle ich ein Bild ein.
Grüsse,
Schimi
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